Qual é a função do filtro de óleo?
O óleo do motor circula continuamente por diferentes partes internas para realizar funções importantes de lubrificação, limpeza e proteção.
Durante esse processo, pequenas partículas e resíduos podem ficar presentes no lubrificante.
O filtro de óleo tem justamente a função de reter partículas e contaminantes, ajudando a impedir que eles continuem circulando pelo sistema de lubrificação.
Por isso, ele não é apenas um acessório da troca de óleo. É um componente que participa da proteção do motor.
Por que trocar o óleo sem trocar o filtro pode ser um problema?
Imagine colocar óleo novo em um sistema cujo filtro já está saturado.
O lubrificante novo começa sua utilização em contato com um componente que já acumulou contaminantes durante o período anterior.
Por esse motivo, a substituição do filtro é normalmente considerada junto com a troca do óleo, respeitando as recomendações específicas do veículo.
Óleo novo e filtro em boas condições trabalham em conjunto.
A necessidade e o intervalo exatos devem seguir o plano de manutenção do fabricante.
O que acontece quando o filtro de óleo está saturado?
Com o uso, o filtro acumula partículas retidas.
Quando sua capacidade de retenção é comprometida, o sistema pode precisar trabalhar em condições diferentes das previstas.
Os efeitos dependem do projeto do sistema de lubrificação e das condições do componente, mas um filtro inadequado, danificado ou utilizado além do período recomendado pode comprometer a eficiência da filtragem.
Por isso, não é recomendável tratar o filtro como um item secundário durante a manutenção.
O filtro de óleo influencia a vida útil do motor?
A lubrificação adequada é fundamental para reduzir o atrito entre componentes internos.
O filtro contribui para manter o óleo livre de determinados contaminantes enquanto ele circula pelo motor.
Isso significa que filtro e lubrificante fazem parte do mesmo sistema de proteção.
Entretanto, o filtro não substitui a necessidade de utilizar o óleo correto nem de respeitar os intervalos de manutenção.
A proteção do motor depende do conjunto.
Todo filtro de óleo é igual?
Não.
Filtros podem apresentar diferenças de construção, materiais filtrantes, capacidade e especificações.
O componente utilizado deve ser compatível com o veículo e com o sistema para o qual foi projetado.
Utilizar um filtro apenas porque ele possui o mesmo formato externo não é suficiente.
Durante a manutenção, é importante considerar a aplicação correta para o modelo e motor do veículo.
Quando o filtro de óleo deve ser trocado?
O intervalo depende do veículo, do óleo utilizado e do plano de manutenção indicado pelo fabricante, a troca do filtro acompanha a troca do lubrificante.
Por isso, ao realizar uma troca de óleo, é importante verificar qual é a recomendação específica para aquele veículo em vez de adotar um intervalo genérico.
Também devem ser consideradas as condições de utilização.
Uso intenso, trânsito frequente, trajetos curtos e outras condições podem alterar a estratégia de manutenção prevista para determinados veículos.
Existe algum sinal de que o filtro precisa ser trocado?
O filtro de óleo não é um componente que permita ao motorista identificar facilmente seu estado apenas pelos sintomas.
Por isso, não é recomendável esperar o carro apresentar algum problema para lembrar do filtro.
O acompanhamento deve fazer parte do plano de manutenção.
Luzes de pressão do óleo, ruídos anormais no motor ou outras alterações devem ser investigadas imediatamente, mas não significam automaticamente que o filtro seja a causa.
O filtro de óleo errado pode prejudicar a manutenção?
Sim.
Um filtro inadequado pode não atender às especificações do sistema de lubrificação do veículo.
Por isso, durante uma troca de óleo, não basta escolher apenas o lubrificante.
É necessário verificar:
- especificação do óleo;
- viscosidade recomendada;
- aplicação correta do filtro;
- intervalo de manutenção;
- condições de utilização do veículo.
A manutenção correta depende da combinação dos componentes adequados.
Filtro de óleo original ou equivalente?
Não necessariamente. As próprias montadoras trabalham com diferentes fabricantes de filtros, que produzem as peças de acordo com as especificações de cada veículo.
O mais importante não é a marca estampada no filtro, mas sim utilizar um produto de qualidade e com aplicação correta para aquele modelo, ano e motorização.
Na Galancini, sempre conferimos a aplicação recomendada pelo fabricante do filtro antes da instalação.
Com o óleo funciona da mesma forma: mais importante que a marca é respeitar a viscosidade, especificações e homologações exigidas pelo motor.
O filtro faz parte da troca de óleo
A troca de óleo é uma das manutenções mais frequentes de um veículo, mas o serviço não deve ser tratado apenas como retirar o lubrificante antigo e colocar outro.
É necessário verificar a especificação correta, a quantidade adequada e os componentes relacionados à lubrificação.
Na Galancini Troca de Óleo, em Itapema-SC, o serviço é realizado considerando as necessidades de manutenção do veículo e os produtos adequados à aplicação.
A Galancini também trabalha com lubrificantes Motul e possui o conceito Garage Motul, oferecendo opções de lubrificação para diferentes aplicações.
O filtro de óleo possui uma função importante dentro do sistema de lubrificação: ajudar a reter contaminantes presentes no óleo enquanto ele circula pelo motor.
Por isso, ele não deve ser tratado como um detalhe durante a manutenção.
Ao realizar a troca de óleo, verifique também a recomendação para o filtro e utilize um componente compatível com o veículo.
Óleo adequado + filtro adequado + intervalo correto de manutenção formam uma parte importante dos cuidados preventivos com o motor.
Para realizar a troca de óleo e verificar a manutenção do seu veículo em Itapema-SC, procure a Galancini Troca de Óleo.
